Điều chỉnh quy hoạch Cảng Hòn Chông có thể tiếp nhận tàu 15.000 DWT

Ảnh minh họa

Bộ Giao thông vận tải có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Kiên Giang thực hiện cập nhật quy mô Cảng Hòn Chông vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam và Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển Đồng bằng sông Cửu Long.

Đồng thời, UBND tỉnh Kiên Giang chủ trì chỉ đạo việc thu hút, kêu gọi đầu tư xây dựng Cảng Hòn Chông theo hướng nhà đầu tư chịu trách nhiệm đầu tư, khai thác đồng bộ kết cấu hạ tầng cảng biển bao gồm cầu cảng và luồng vào cảng đảm bảo hiệu quả đầu tư.

Trước đó, đầu năm 2011, tỉnh Kiên Giang đã phê duyệt dự án đầu tư 1.100 tỉ đồng xây dựng công trình cảng Hòn Chông.

Theo đó, cảng Hòn Chông được xây dựng gồm cầu tàu khách tải trọng 3.200 DWT, cầu tàu hàng hóa công suất bốc xếp từ 700.000-800.000 tấn/năm có khả năng tiếp nhận tàu 1.000-5.000 DWT cập cảng an toàn.

Cảng Hòn Chông được xem là công trình trọng điểm nhằm phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Kiên Giang, có nhiệm vụ chuyển tải cho các cảng Bãi Vòng, Dương Đông, Hà Tiên, Nam Du, Tiên Hải, Tắc Cậu, Rạch Giá, Vịnh Đầm, An Thới, Bãi Đất Đỏ và các cảng trong vùng trọng điểm phía Nam và quốc tế.

Quốc Hà